近日，为维护当事人合法权益，经过近三个月的多方调解，海口海事法院成功审结五起船员劳务合同纠纷系列案件，为五名船员拿回拖欠工资约30万元。

该系列案件中，因被告浙江某建设工程有限公司拖工资，五名船员起诉至海口海事法院，要求确认其工资债权对所工作的船舶享有船舶优先权。受案后，海口海事法院立即将起诉状、诉讼权利义务告知书等庭前文书，连同原告的证据两次邮寄送达被告注册地，但均无人接收。经调查了解，原告工作的两条船舶为内河船舶，因债务纠纷该两条船舶已被其他法院查封，自2016年以来一直停泊在世纪大桥东侧水域。船舶优先权的实现以主张债权的船舶的被拍卖为前提，但根据相关法律规定，内河船舶的船员工资不具备船舶优先权，因此即便将现有船舶拍卖，已有的银行债权也优先于船员的债权，船舶拍卖后，船员也有可能无法拿到拖欠的工资。基于以上情况，合议庭认为即便支持原告，直接判决被告支付工资，原告的债权也难以实现。

为使原告的合法权益切实得到保障，海口海事法院法官并没不为了结案简单裁判，积极协调原告与被告以及被告的债务银行进行协商。经过多次调解，三方协商一致最终达成和解方案，五名船员因此拿回了拖欠的工资，之后向海口海事法院提出撤诉，至此，该批劳务纠纷案件得到圆满解决。

在船员劳务合同纠纷等涉民生案件的审理过程中，海口海事法院始终从保护船员利益角度出发，坚持能够司法，避免机械办案，根据掌握的案件事实、案情的发展变化及裁判效果，及时调整工作方法，有针对性地制定解决对策，将司法诉讼的效用最大化，切实维护当事人的合法权益。